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AKTUELLES
Wir begrüssen Sie recht herzlich auf der neuen BERGTRAC Website.
Wie Sie feststellen werden, gibt es noch viel Arbeit bis unsere neue Website fertig ist.
Leider ist es äusserst schwierig um die Zeit dazu zu finden, vor allem auch weil die Website immer wieder verschiedene und äusserst mühsame Störungen hat.
Wir arbeiten aber daran und so wird unsere neue Website nach und nach komplettiert.
Schauen Sie einfach wieder einmal hinein.
Danke für das Interesse und bis bald.
Die neue BERGTRAC Website
Dringend gesucht: Landmaschinenmechaniker
Melde Dich, wir freuen uns!
Lindner Frühjahrs - Aktion
Vorderachsfederung gratis !
Von der Aktion profitieren
Sie bis zum 30. Juni 2026.
Impressionen aus der Woche vom 13. April bis zum 19. April 2026
Trüber Start in die neue Woche.
Nieselregen wie schon gestern.
Es geht weiter mit der Mähmaschinenwoche:
Die erste Mähmaschine wird fertig gemacht.
Die erste Mähmaschine wird fertig gemacht.
Am Znüni trocknete es langsam ab.
Es gibt einen neuen Messerbalken.
Die Einstellung wird überprüft.
Der nächste Mäher wird fertig gemacht.
Für eine Projektsitzung vom Freitag muss ich noch schnell eine Konstruktion "zerlegen", um die Innereien sichtbarer machen.
Montagmittag.
Verschiedene Eigenprodukte werden für den Versand gerüstet.
So kamen heute wieder verschiedene Kunden und auch Kundendiensttelefone beschäftigten mich.
So kamen heute wieder verschiedene Kunden und auch Kundendiensttelefone beschäftigten mich.
Ich kann nun den Monta M161 fertig machen.
Die Feder des Schalters ist verformt und muss ersetzt werden.
Der erste Teil ist fertig.
Es geht nun an einem alten Brielmaier weiter.
Zuerst ist eine Reinigung nötig.
Es kam so allerhand zum Vorschein.
Die Reinigung war recht aufwändig.
Anschliessend wird eine Funktionskontrolle ausgeführt und der Brielmaier "warmgefahren".
Der Monta kommt nun nach draussen.
Es geht an die Vergaserreinigung.
Impressionen aus der Woche vom 6. April bis zum 12. April 2026
Ostermontagmorgen.
Ich bin auf einer Wanderung.
Es geht durch schönste Felder, ...
... Weideflächen, ...
... durch düstere Tannenwälder ...
... immer weiter der Sonne entgegen.
Auch heute wieder ohne Berge, dafür schöne Hügellandschaften.
Die Dimensionen der schönen, hindernisfrei zusammenhängenden Felder sind für Innerschwyzer Verhältnisse gewaltig.
Wegen der Ostermontagsausfahrt, welche im Kanton Aargau Tradition hat, kam ich immer wieder in den Genuss vorbeiziehender Traktor- Karawanen.
Vereinzelt hattes es auch neuere Objekte.
Wieder zurück auf dem Hof.
Mittagessen mit Ausblick.
Nun geht es heimwärts.
Wie ich es liebe, ging es mehrheitlich abseits des grossen Verkehrs über Stock und Stein nach Hause.
So brauchte es später sogar noch den Allrad und die Geländeuntersetztung.
So brauchte es später sogar noch den Allrad und die Geländeuntersetztung.
Die erste Passhöhe ist erreicht.
Ich bin im Seetal.
Ich bin im Seetal.
Schon bald wird der Hügelzug dort trüben überwunden.
Impressionen aus der Woche vom 30. März bis zum 5. April 2026
Montagmorgen.
Edwin hat ein Foto vom schön revidierte Rapid S-Spezial Diesel zugesandt, welchen er innert sehr kurzer Zeit auf die Räder gestellt hat.
Ich hatte heute wieder eine extreme Flut an Anfragen und E-Mails zu bewältigen.
Auch Bestellungen, ausbleibende Lieferungen, bis Ende August nicht mehr lieferbare Teile, Kunden und Telefone beschäftigten mich den ganzen Tag hindurch.
Auch Bestellungen, ausbleibende Lieferungen, bis Ende August nicht mehr lieferbare Teile, Kunden und Telefone beschäftigten mich den ganzen Tag hindurch.
Zwischendurch ging es am SCHILTER 3400 weiter.
Nach dem Ausschleifen der vorderen Bremsbackenbolzen- Ausschnitte, konnten wir mit der Demontage der vorderen Bremsbacken beginnen.
Die stark festgerosteten Bremsbacken hatten wir alle letzte Woche schon gängig gemacht.
Die Stiftschrauben und die Bolzen wollte der Rostlöser übers Wochenende noch nicht frei geben.
Die Stiftschrauben und die Bolzen wollte der Rostlöser übers Wochenende noch nicht frei geben.
Einer um den andern kommt heraus.
Ein wenig wohldosierte Wärme war auch wieder nötig.
Ein wenig wohldosierte Wärme war auch wieder nötig.
Jetzt werden alle Bremsbacken auf Geradheit kontrolliert.
Die Räder sind wieder dran.
Mittag.
Motorex kam heute um 12.45 Uhr.
Wir müssen nun die stark leckende Leckölleitung bei den Einspritzdüsen erneuern.
Impressionen aus der Woche vom 23. März bis zum 29. März 2026
Das Wetter in der neuen Woche ist etwas durchzogen.
Die Mulchraupe wird gerüstet.
Dann muss der neue Anhänger aus dem Weg.
Wir arbeiten am SCHILTER 3400 weiter.
Es gibt noch viel zu tun.
Es geht zuerst ans Reinigen der Bremsen.
Inzwischen regnet es.
Der Halbgangzylinder macht noch sorgen.
So machen wir mit den letzten Montagen weiter, die sonst noch anstehen.
Die Kupplungsausrückung wird eingebaut.
Das Getriebe muss nun pausieren.
Es ist schon wieder Mittag.
Inzwischen ist es wieder schön.
Die Aussicht von den Mythen ist zur Zeit nicht so prächtig.
Nach dem Mittag wird die Kupplung kontrolliert und aufbereitet.
Sie war wohl nicht so toll gelagert.
Weitere Teile werden repariert.
Es dunkelt wieder.
Eine weitere Maschine ist eingetroffen.
Impressionen aus der Woche vom 16. März bis zum 22. März 2026
Der Montag begann recht schön.
Vom gross angekündigten Schnee ist nicht mehr viel übrig geblieben.
Ein Kundenfoto vom Samstag zeigt noch anderes Wetter und einen SCHILTER Traktor, welcher ein Kunde am Revidieren ist.
Wir durften für den Kunden nicht mehr erhältliche Getriebeteile zum 50 Jährigen SCHILTER ST 5500 liefern.
Eine gefreute Sache!
Wir durften für den Kunden nicht mehr erhältliche Getriebeteile zum 50 Jährigen SCHILTER ST 5500 liefern.
Eine gefreute Sache!
Nach einigen Büroarbeiten ging es am SCHILTRAC 92F Getriebe weiter.
Schon ist Znünizeit.
Die Sonne tut sich etwas schwer.
Die Sonne tut sich etwas schwer.
Zusammenbau des Getriebes.
Wegen einigen Kunden und Telefonen, konnte ich nicht lange am Getriebe arbeiten und schon war es wieder Mittag.
Keine Sonne mehr.
Nach dem Mittag musste ich zuerst das vordere Gehäuse nachbearbeiten.
Dann ging es mit Vormontagen weiter.
Jetzt werden alle Wellenspiele eingemessen.
Da das Lager nur zu einem kleinen Teil im Gehäuse sitzt, ist der Lagersitz des Öffnern beschädigt.
Auch hier muss der Lageraussenring geleimt werden.
So braucht die Sache nun etwas Ruhezeit.
Da ich noch Kunden bedienen konnte, passte das Timing bestens.
Da ich noch Kunden bedienen konnte, passte das Timing bestens.
Ich bin im Ersatzteillager am Teile rüsten.
Es ist schon 18.00 Uhr.
Da ich die ganze letzte Woche nichts am Sprinter arbeiten konnte, ging es um 19.00 Uhr nochmals hinaus in die Werkstatt.
Impressionen aus der Woche vom 9. März bis zum 15. März 2026
Die neue Woche begann mit leichter bis mässiger Bewölkung.
Wir ergänzten am Unitrac noch noch das Kühlmittel.
Dann kam schon eine weitere Maschine.
Wir machten zuerst eine Getriebekontrolle.
Von vorne bis hinten kam dies und das zum Vorschein.
Für über 5000 Betriebsstunden sieht es aber noch recht ordentlich aus.
Es ging mit verschiedenen weiteren Arbeiten weiter.
Es war jedenfalls schnell Mittag.
Das Frühlingswetter geht vorerst noch weiter.
An verschiedenen Orten weidet bereits Vieh.
Frühlingsblumenpracht um das Haus.
Auch die Sonnenwirbel schiessen aus dem Boden.
Auch am Nachmittag geht es am SCHILTRAC weiter.
Der Auspuff braucht Zuneigung.
Das Handbremsband hat auf einer Seite noch etwa einen Millimeter und unten etwas Öl.
So muss auch der Wellendichtring ersetzt werden.
Das Handbremspouli wollte nicht regulär weg.
Jetzt wird gereinigt.
Impressionen aus der Woche vom 2. März bis zum 8. März 2026
Nachdem es am Montagmorgen zuerst richtig schön war, ...
... floss etwas Nebel aus dem Westen in den Talkessel von Steinen und Schwyz.
Immer mal wieder schwappte Nebel aus dem Westen über die Bernerhöhe und ergoss sich wie ein schmaler Fluss hinunter in den Sägel und in unsere Richtung.
Es ergab sich eine schöne Morgenstimmung.
Etwas später war es dann aber vorbei mit dem Schönen und ein paar Minuten hatten wir in Seewen richtigen Nebel.
Zum Glück war das nur von kurzer Dauer.
Zum Glück war das nur von kurzer Dauer.
Denn wir arbeiteten zuerst draussen.
Ventilspieleinstellung am SCHILTRAC 2068S.
Das konnten wir bei wieder schönem Wetter erledigen.
Anschliessend ging es mit den letzten Arbeiten weiter.
Ein paar elektrische Sörgelchen waren noch zu erledigen.
So musste ein Schalter ersetzt werden, Kabelschuhe erneuert und Sicherungen ersetzt werden.
So musste ein Schalter ersetzt werden, Kabelschuhe erneuert und Sicherungen ersetzt werden.
Pünktlich auf den Mittag ging es auf die Abschlussprobefahrt.
Frühlingshaftes Wetter, einfach etwas kühler als in der letzten Woche.
Dichtheitskontrolle.
Fertig.
Der SCHILTRAC wartet nun bis ich ihn ins entfernte Bergtal bringe.
Gebraucht wird er dort oben noch eine ganze Weile nicht.
Gebraucht wird er dort oben noch eine ganze Weile nicht.
Es geht dann mit einem grossen Service an einem Lindner Unitrac weiter.
Da wir noch auswärts mussten, wurde diese Übung bald wieder abgebrochen.
Meine Frau hat Ersatzteile abgeholt.
Leider wurde etwas falsch gerüstet.
Leider wurde etwas falsch gerüstet.
Zum Aufzeigen decken wir den SCHILTRAC 9065 ab.
Impressionen aus der Woche vom 23. Februar bis zum 1. März 2026
Der Montag zeigte sich wechselhaft.
So wechselte sich leichter Regen mit trockenen Abschnitten und etwas Sonnenschein ab.
Nach Büroarbeiten ging es am 92F Getriebe weiter.
Die Zerlegung geht weiter.
Die Sonne zeigt sich.
Das Getriebe ist fast leer.
Dafür hat sich der Tisch gefüllt.
Alle Teile müssen nun nochmals genau überprüft werden.
So sind zum Beispiel alle Synchronringe verschlissen und deren Bremskonusse beschädigt.
Ein neuer Synchronring hat keine Reserven auf dem beschädigten Konus mehr.
So haben die Synchronringe eine wässerige Schlürze dran.
Sie sind von der Hitze auch verfärbt und verzogen.
Es macht den Anschein, als wäre hier jemand mit Wasser statt mit Getriebeöl gefahren.
Sie sind von der Hitze auch verfärbt und verzogen.
Es macht den Anschein, als wäre hier jemand mit Wasser statt mit Getriebeöl gefahren.
Fast ausnahmslos jeder Teil im Getriebe hat mindestens eine Schadstelle.
Das gibt wieder eine teure Sache.
So werden jetzt Teile herausgeschrieben.
Mittag mit einzelnen Tropfen und ein paar kurzen Aufhellungen.
Neben einigen Kunden und Telefonen geht es auch am Nachmittag mit dem Getriebe weiter.
Aufwändige Reinigungsarbeiten stehen an.
Impressionen aus der Woche vom 16. Februar bis zum 22. Februar 2026
Der Montag begann mit Regen.
Und auch mit Motorex.
Auch Lieferungen sind eingetroffen.
Wir beginnen nun mit der MFK- Vorbereitung des SCHILTER LT1.
Nach Reinigungsarbeiten ging es an die Lenkung.
So haben wir einiges zu tun.
Am Mittag und am frühen Nachmittag war es trocken.
Nach dem Mittag musste der SCHILTER UT 5001 weggefahren werden.
Dabei machten wir uns noch auf die Leckstellensuche.
Wenn man den schräge montierten Reglerdeckel sieht, könnte man sich einen Dieselverlust durchaus vorstellen.
Der SCHILTER LT1 kam anschliessend heraus.
Wir mussten ihn einer weiteren Reinigung unterziehen.
Innen- und Aussenreinigung.
Es kam einiges zusammen.
Dann kam er wieder auf den Lift.
Es gibt noch viel zu tun.
Inzwischen regnet es wieder.
Eine Signalisation muss angebracht werden.
Beleuchtungskontrolle.
Impressionen aus der Woche vom 9. Februar bis zum 15. Februar 2026
Montagmorgen.
Der Sprinter wird fertig ausgeladen und einige Sachen zum Trocknen ausgelegt.
Dann wird der Anhänger mit dem Rapid Varea für die Abholung gerüstet.
Der SCHILTRAC muss dafür kurz weg.
Er kommt dann gleich wieder unter Dach.
Der Varea wartet nun auf seine Abholung.
Nach dem Znüni geht es am SCHILTER 432 weiter.
Schon wieder eine Programmänderung: Weitere Teile aus der Lackiererei treffen ein.
Der Varea geht nach Hause.
Nach vielen Kunden und auch vielen Telefonen ist es schon wieder Mittag und ich konnte nichts mehr Arbeiten.
Das Wetter hat sich stark gebessert.
Auch am Nachmittag ging es mit Kunden und Telefonen weiter.
So musste Martin eine Weile alleine Arbeiten.
So musste Martin eine Weile alleine Arbeiten.
Ich bin wieder im Ersatzteillager am Teile rüsten.
Innert Kürze waren 8 Telefone eingegangen.
Innert Kürze waren 8 Telefone eingegangen.
Überarbeitung der fast 40 jährigen elektrischen Stecker.
Der Kabelstrang ist verlegt.
Sonnenaufgang ...
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