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AKTUELLES
Wir begrüssen Sie recht herzlich auf der neuen BERGTRAC Website.
Wie Sie feststellen werden, gibt es noch viel Arbeit bis unsere neue Website fertig ist.
Leider ist es äusserst schwierig um die Zeit dazu zu finden, vor allem auch weil die Website seit Mitte März wieder verschiedene Störungen hat (wie schon vor einem Jahr funktioniert es um den Jahreswechsel besser).
Wir arbeiten aber daran und so wird unsere neue Website nach und nach komplettiert.
Schauen Sie einfach wieder einmal hinein.
Danke für das Interesse und bis bald.
Die neue BERGTRAC Website
Abverkauf unserer Vorführ- und Lagermaschinen
Wir brauchen Platz und verkaufen darum unsere Vorführmaschinen und einzelne Lagermaschinen
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Impressionen aus der Woche vom 12. Januar bis zum 18. Januar 2026
Der Montag begann recht trüb.
Nach den -8° in der Nacht, war es am Morgen nur noch -5°.
Nach den -8° in der Nacht, war es am Morgen nur noch -5°.
Es war auch leicht föhnig und so flatterten die Blachen heute mehr, als die ganze Zeit während der mehrtägigen Sturmwarnung von letzter Woche.
Der Schnee muss schnell weggeräumt werden, bevor er von selber vergeht.
Während dem Znüni hatte ich Zeit für die Laserteilebestellung.
Weiter ging es mit der Ersatzteilebeschaffung.
Auch viele Kundenanfragen waren zu bearbeiten.
Branchenfremde Arbeiten standen ebenfalls an.
So war es schnell Mittag.
Über den Mittag sonnte es mit einem Föhnstoss stärker (ohne Foto).
Auch am Nachmittag schellte das Telefon wieder andauernd.
So konnte ich nicht so viel arbeiten.
So konnte ich nicht so viel arbeiten.
Da die Dachmatte zu den SCHILTRAC nicht mehr erhältlich ist, holte ich eine im Lager.
Diese wird nach dem Einmessen zugeschnitten.
Da ich heute alleine war, konnte ich sie nicht in das Dach kleben.
Da Föhn angesagt und spürbar ist, muss ich alle Blachen vom Schnee befreien, damit sie nicht kaputt gehen.
Diese hier hatte schon ganz schön zu tragen.
Diese hier hatte schon ganz schön zu tragen.
Nun geht es am Mauki weiter.
Die Vorbereitungen sind fertig.
Am Abend habe ich noch ein wenig gestromert.
Irgendwann wird es hier drin noch Ordnung geben!
Irgendwann wird es hier drin noch Ordnung geben!
Am Dienstagmorgen schlich wenig Nebel umher.
Eine erste Lieferung ist eingetroffen.
Es ging am CAD- Computer los.
Da ich heute wieder Hilfe habe, kann die Dachmatte eingeklebt werden.
Anschliessend wird die ganze Maschine geschmiert.
Impressionen aus der Woche vom 5. Januar bis zum 11. Januar 2026
Kalter Montagmorgen.
Der Thermometer zeigt -8.5°.
Nach Büroarbeiten und drei anderen Bestellungen, machte ich nochmals einen Bestellversuch für den Deutz Motor.
Alle Sachen die man braucht kommen immer noch nur auf Anfrage (Produkt anfragen).
Nicht einmal mehr einfache Serviceteile oder übliche Verschleissteile (wie Ventildeckeldichtung, Zahnriemen usw.) können einfach per Webshop bestellt werden.
Es wird immer schlimmer!
Nicht einmal mehr einfache Serviceteile oder übliche Verschleissteile (wie Ventildeckeldichtung, Zahnriemen usw.) können einfach per Webshop bestellt werden.
Es wird immer schlimmer!
So muss man halt einfach alles manuell in ein "Bemerkungsfeld" hineinschreiben und noch etwas unnötiges dazu bestellen, damit man überhaupt eine Bestellung auslösen kann.
Langsam geht es zurück in die Steinzeit.
Zum Glück kennen wir die Ersatzteilnummern schon (fast) auswendig.
Langsam geht es zurück in die Steinzeit.
Zum Glück kennen wir die Ersatzteilnummern schon (fast) auswendig.
Alarm von zu Hause.
Eine alte Maschine ist auf der Strasse abgelegen und wurde von einem freundlichen Pickupfahrer auf unseren Vorplatz abgeschleppt.
So muss das Kraftstoffsystem repariert werden.
Eine alte Maschine ist auf der Strasse abgelegen und wurde von einem freundlichen Pickupfahrer auf unseren Vorplatz abgeschleppt.
So muss das Kraftstoffsystem repariert werden.
Nun läuft er wieder.
Schöne Betriebsstundenzahl.
Mittag.
Gegen den Osten ist etwas Sonne auszumachen.
Gegen Westen ist es weniger schön.
Die Tageshöchsttemperatur lag heute bei etwa -2°.
Es ging mit verschiedenen Kunden, Telefonen und Arbeiten in den Nachmittag.
Wir haben bereits wieder bis kurz nach 14.30 Sonnenschein.
Eine neue Batterie wird gebraucht.
Es ging Schlag auf Schlag.
So konnte ich erst vor 17.00 Uhr am SCHILTRAC- Getriebe weiter arbeiten.
So konnte ich erst vor 17.00 Uhr am SCHILTRAC- Getriebe weiter arbeiten.
Es wird weiter zerlegt.
Nichts zum so einfach lösen.
Der hintere Deckel wird abgenommen.
Überall kommt Abrieb zum Vorschein.
Impressionen aus der Woche vom 29. Dezember 2025 bis zum 4. Januar 2026
Hochnebelwetter auch am Montag nach den Weihnachtstagen.
Die Zeit zwischen Weihnachten und Neujahr ist immer etwas speziell.
So ist es jedes Jahr wieder interessant was es so für Sachen braucht, zumal viele Lieferanten heutzutage gar nicht mehr offen haben.
So ist es jedes Jahr wieder interessant was es so für Sachen braucht, zumal viele Lieferanten heutzutage gar nicht mehr offen haben.
Nach verschiedenen Telefonaten und zwei Kunden ist es schon wieder Znünizeit.
Nach dem Znüni ging es munter weiter.
So brauchten wir heute Morgen vier verschiedene Keilriemen für drei Kunden, Messerbalkenersatzteile, einen Einspritzpumpen- Dichtsatz, spezielle Schrauben, Filter und weiteres.
Auch eine aufwändige Suche nach einem passenden Hydrauliktank brauchte ordentlich Zeit.
Weiter gab eine Neuauslegung einer Bremsanlage Anlass zu Diskussionen.
So brauchten wir heute Morgen vier verschiedene Keilriemen für drei Kunden, Messerbalkenersatzteile, einen Einspritzpumpen- Dichtsatz, spezielle Schrauben, Filter und weiteres.
Auch eine aufwändige Suche nach einem passenden Hydrauliktank brauchte ordentlich Zeit.
Weiter gab eine Neuauslegung einer Bremsanlage Anlass zu Diskussionen.
So war es Mittag, bevor ich etwas arbeiten konnte.
Nichts neues im Osten und im Westen.
Am Nachmittag ging es mit einem Kunden und zwei Telefonen weiter.
Damit ich auch noch etwas Ferien bekomme, hatte ich mir vorgenommen, heute Nachmittag auch ein wenig für mich zu arbeiten.
Damit ich auch noch etwas Ferien bekomme, hatte ich mir vorgenommen, heute Nachmittag auch ein wenig für mich zu arbeiten.
Das war aber nicht von langer Dauer, denn es kamen weitere Telefone.
Später konnte ich nochmals etwas für mich machen.
Fahrzeugwartung.
Inzwischen waren noch zwei weitere Kunden gekommen, um Material abzuholen.
Dann habe ich Hilfe von einer Tochter bekommen. Wir haben vom Kalendertag fertig aufgeräumt und anschliessend die Maschinen zugedeckt.
Ablad zu Hause.
Wieder in der Werkstatt am Arbeiten, gab es eine Programmänderung:
Ein Töffli war in der Nachbarschaft abgelegen und musste wieder zum Leben erweckt werden.
Ein Töffli war in der Nachbarschaft abgelegen und musste wieder zum Leben erweckt werden.
Alles war ganz schön verschmutzt.
Jedenfalls lief die Klotterkiste bald wieder und wir konnten fertig aufräumen.
Ab 18.00 Uhr ging es am Sprinterausbau weiter.
Feierabend.
Trüber Dienstagmorgen.
Bald tat es auf.
Die Bise kommt auf.
Impressionen aus der Woche vom 22. Dezember bis zum 28. Dezember 2025
Nachdem der Föhn gestern Abend einige sehr kräftige Sturmböen zu uns schickte, welche das Haus und auch mein Bett erzittern liessen, beruhigte sich das Ganze nach Mitternacht wieder.
Auch die Temperaturen gingen bis zum Morgen wieder deutlich zurück.
Auch die Temperaturen gingen bis zum Morgen wieder deutlich zurück.
So begann die neue Woche wieder einiges kälter und mit einer dünnen Nebeldecke, welche die Mythen noch durchblicken liess.
Spuren der Nacht waren nicht nur herumgewirbelte Gegenstände, abgebrochene Äste und umgedrückte Bäume. Auch die Abdeckblachen haben gelitten.
Nach dem Aufräumen zu Hause und in der Werkstatt, ging es am SCHILTRAC 9075 weiter.
Die Scheinwerfer müssen noch eingestellt werden.
Die Platzverhältnisse sind zwar keineswegs besser geworden, aber alles passte bestens und das Licht fand einen ungehinderten Weg.
Die Platzverhältnisse sind zwar keineswegs besser geworden, aber alles passte bestens und das Licht fand einen ungehinderten Weg.
Neblig war es auch am Znüni.
Die Farbe ist trocken und so geht es am SCHILTRAC 9065 weiter.
Heute können wir die Bereifung fertig machen.
Der Doppelradabstand ist nun etwas dezenter.
Natürlich kam auch noch anderes dazwischen und so war es schnell Mittag.
Da hat jemand Schieflage bekommen.
Pneumontage.
Auch der Schlauch hatte geklebt.
Hinten innen kommen neu 425/55R17 Radialreifen.
Jetzt wird geschraubt.
So haben wir nun eine Aussenbreiten von rund 2.40m vorne und 2.55m hinten: Ideal !
Fertig.
Später wurden weitere Fertigungszeichnungen für den Mauki erstellt.
Bis um fast 19.30 Uhr waren dann noch Kunden hier und so ging es dann noch bis um 21.00 Uhr ins Büro.
Impressionen aus der Woche vom 15. Dezember bis zum 21. Dezember 2025
Am Montagmorgen war der Nebel tief und dicht.
Schnell hob sich der Nebel an und es heiterte.
So musste ich keine Angst haben, dass Martin auf der Probefahrt mit dem Bucher Motormäher den Rückweg nicht mehr findet.
Die Nebeluntergrenze war beim Znüni auf rund 500m.
Wir fingen dann am SCHILTRAC an.
Zuerst ist eine riesen Reinigung angesagt.
Auch ein paar Ölverluste sind an dieser 30jährigen Maschine zu beheben.
Zuerst muss der SCHILTRAC gründlich ausgeblasen werden.
Das gab ziemlich viel Arbeit.
Am Mittag war der Nebel noch höher.
Da der SCHILTRAC derart schmutzig war, mussten wir nach dem Mittag noch auf einen Waschplatz um ihn abzudampfen.
So ging es unterdessen am Bucher und verschiedenen anderen Sachen weiter.
So ging es unterdessen am Bucher und verschiedenen anderen Sachen weiter.
Nachdem ich einige Teile für den Versand gerüstet hatte, habe ich die Kollektordichtung am MAG Motor ersetzt.
Wegen der dickeren Dichtung musste auch der Auspuffstützfuss angepasst werden.
Nach dem Mittag hat sich hohe Bewölkung über den Nebel geschoben und so war es vorbei mit dem schönen Sonnenschein, welcher am Morgen in der Höhe noch zu sehen war.
Kurz zerzauste Südwind den Nebel.
Allerhand gab es noch zu erledigen.
Der SCHILTRAC ist zurück.
So wird eine MFK- Mängelliste erstellt.
Dann ging es an die Arbeit.
Bremseinstellung ...
... und ein paar weitere Wartungsarbeiten werden ausgeführt.
So hatten wir einiges erledigen können und werden morgen die gröberen Sachen in Angriff nehmen.
Impressionen aus der Woche vom 8. Dezember bis zum 14. Dezember 2025
Am Montag war es schön mit Föhn.
Darum war es auch ausgesprochen warm.
Darum war es auch ausgesprochen warm.
Wir haben in der Innerschweiz am 8. Dezember einen Feiertag und dürfen darum nicht arbeiten.
Bei den Hasen gibt es Zmittag, bei uns noch nicht.
Am 8. Dezember haben wir jeweils unser Geschäftsessen.
So ging es es auswärts, damit die 36 Auserwählten genug Platz hatten.
Mittagessen bei schöner Aussicht.
Das Essen war super gut und so geht es nach dem Essen auf ein Verdauungsmärschchen.
Am Aufstieg. Die Sonnenhänge sind komplett aper.
Kein Wunder bei dieser Wärme.
Es musste am Sonnenhang gegen 20° warm gewesen sein.
Die Jacke hätte man zu Hause lassen können.
Es musste am Sonnenhang gegen 20° warm gewesen sein.
Die Jacke hätte man zu Hause lassen können.
Aussicht aus gut 1000m.
Inzwischen sind wir im Schnee.
Spuren im Schnee.
Schöne Aussicht aus 1130müM.
Wir konnten zuschauen, wie sich schnell tiefe Bewölkung bildete und diese vom Föhn wieder weggeblasen und aufgelöst wurde.
Oben hat es noch genügend Schnee.
Nun geht es wieder rund 300 Höhemeter hinunter.
Beim Abstieg.
Im Rätigs ist die Schneedecke noch geschlossen.
Später wieder zu Hause.
Es geht dann in die Werkstatt, um noch ein paar Teile zu zeichnen.
Der Abend legte sich über die Innerschwyz.
In der Nacht kam Nebel auf.
Den ganzen Tag kämpfte er gegen die Sonne.
Impressionen aus der Woche vom 1. Dezember bis zum 7. Dezember 2025
Montagmorgen.
Da ich aus Zeitgründen erst am Mittwoch mit dem Aktualisieren der Website beginnen konnte und dann noch mit technischen Sorgen konfrontiert war, gibt es nur eine Kurzfassung vom Geschriebenen.
Von dem Bauteil, welchen ich am Sonntagabend noch fertig gemacht hatte, muss ich am Morgen früh noch die Fertigungszeichnung erstellen.
Denn es geht auch heute hauptsächlich mit Zeichnen weiter, da wir die Teile vor Weihnachten noch haben sollten.
Schliesslich ist das in gut 20 Tagen soweit.
Schliesslich ist das in gut 20 Tagen soweit.
Ein Bauteil um den anderen entsteht.
Dann kam eine weitere Lieferung von Rapid.
Die Ware musste dann vorerst provisorisch verräumt werden.
Martin hat inzwischen den einen Brielmaier für die Abholung gerüstet.
Masskontrolle.
Dann werden die Teile für einen weiteren Kunden gezeichnet.
Anschliessend arbeiteten wir am Same weiter.
Mittag.
Da der Baum Federn lassen musste, ermöglicht es jetzt einen Blick nach Norden.
Zerlegung der Radköpfe.
Alles ist vorbereitet.
Impressionen aus der Woche vom 24. November bis zum 30. November 2025
Da wir am Sonntagabend einen Föhnstoss und dann auch ein wenig Regen hatten, war der Schnee am Montagmorgen schon recht dezimiert.
Es ging mit Projektarbeiten und Kundendienst- Telefonen in die neue Woche.
So war es dann schnell wieder Mittag.
Im Talboden ist es schon weitherum grün.
Am Nachmittag ging es am SCHILTRAC 9048 weiter.
Wir bauen die Achse zusammen.
Oder besser gesagt fangen wir damit an.
Denn es müssen auch noch andere Dinge erledigt werden.
Oder besser gesagt fangen wir damit an.
Denn es müssen auch noch andere Dinge erledigt werden.
Abdichten der Ritzelwelle.
Die rechte Achstrompete hat eine Massdiskrepanz von 0.38mm beim Differenziallager.
So müssen wir eine zweite Dichtung einbauen.
So müssen wir eine zweite Dichtung einbauen.
Links stimmen die Masse.
Die linke Seite wird nun fertig montiert und abgedichtet.
Nun wird die rechte Seite angebaut.
Es ist wieder ein Teil der Achse zusammen.
Nun müssen wir noch ein wenig aufräumen.
Dann geht es am alten Brielmaier weiter.
Wir sind wieder am herausfischen von Spänen, welche vom linken Achsbruch stammen.
Wieder einer gefunden.
Auch in diesem Ventil war ein Span eingeklemmt.
Probelauf: Sicherheitshalber haben wir dazu nochmals den alten Radnabenmotor eingebaut.
Am Abend setzte dann der versprochene Regen doch noch ein.
Bald gibt es Feierabend.
Bald gibt es Feierabend.
Zuerst musste aber noch eine Fahrzeugbeleuchtung repariert werden.
Impressionen aus der Woche vom 17. November bis zum 23. November 2025
Die neue Woche begann regnerisch und düster.
Wir begannen die neue Woche mit dem SCHILTRAC 92S.
Letzte Arbeiten standen noch an.
Reinigung und abdichten der Hydraulikkupplungen.
Die Chassislagerung wird nochmals hängend geschmiert.
Fertig.
Der SCHILTRAC ist nun abholbereit.
Damit wir den SCHILTRAC nicht bei uns überwintern müssen, haben wir ein paar Arbeiten auf das nächste Jahr vertagt.
Nun hoffen wir, dass der Kunde noch schneefrei auf rund 1350m hinauf kommt. Sonst hätte alles gejufel nichts genützt.
Damit wir den SCHILTRAC nicht bei uns überwintern müssen, haben wir ein paar Arbeiten auf das nächste Jahr vertagt.
Nun hoffen wir, dass der Kunde noch schneefrei auf rund 1350m hinauf kommt. Sonst hätte alles gejufel nichts genützt.
Es regnet immer noch kräftig.
Zusammenbau eines kleinen Motors.
Mittag.
Kühles Regenwetter.
Ich muss noch eine Planung weiterführen.
Es geht auch am Benzinmotor weiter.
Er nimmt gestallt an.
Nun kommt die Kaltfront, welche den ersten Schnee hinunter bringen soll.
Erste Schneeflocken fallen.
Impressionen aus der Woche vom 10. November bis zum 16. November 2025
Der Montag begann bewölkt.
Nach dem verräumen der Motorex Lieferung, ...
... wurden alte Öle kontrolliert weggeleert.
Bereits ist es schön.
Eine Batterie musste geprüft werden.
Es ging anschliessend am Lindner Geotrac weiter.
Die Öldrücke werden aufgebaut und die Ölstände überprüft.
Nach weiteren Arbeiten wird vor dem Mittag noch das Kühlwasser abgelassen.
Schon ist es wieder nach 12 Uhr.
Prächtiges Wetter.
Es ist immer noch föhnig.
So wurde noch siliert.
Es wird Platz gemacht.
Der Thermostat muss ersetzt werden.
Die Dichtfläche zeigt, dass es sehr wichtig ist, auch den Frostschutz in Ordnung zu halten.
Sonnenuntergang ist nun schon um 14.48 Uhr.
Der neue Thermostat ist montiert.
Für einen zweiten Sonnenaufgang reichte es heute nicht mehr.
Nun werden noch beide Keilriemen ersetzt.
Impressionen aus der Woche vom 3. November bis zum 9. November 2025
Die neue Woche begann sehr schön.
Für mich ging es am SCHILTRAC los.
Heute Mittag wird es auf eine Testfahrt gehen.
Am Znüni im Ersatzteillager.
Weiter ging es mit neu eingetroffenen Rapid Maschinen.
Nach zwei Kunden ist es schon wieder Mittag.
Es sonnte nicht immer gleich fest.
Auf Testfahrt mit dem SCHILTRAC 92F.
Er ist auch ein wenig ein Hitzkopf.
Die Temperatur ist weiter gestiegen und die Erkenntnisse daraus sind gewonnen.
So geht es wieder bergab.
Das Wetter ist inzwischen wieder super.
Der Rex und der Varea werden vorbereitet.
Wir wissen nicht, ob da eine Gabel hineingestochen hat, oder was da genau passiert ist.
Jedenfalls dreht der Ventilator nicht mehr mit.
Jedenfalls dreht der Ventilator nicht mehr mit.
Der Ventilator dreht leer.
Auch an den Schraubenköpfen zeigen sich Kollisionsstellen.
So werden die Innereien überprüft.
Der Antrieb ist abgeschert.
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